午饭时和一个朋友聊天想起了我在美国的一次被强讨的经历。

在Boston的一天晚上，我和hostel的几个人一起去一个蓝调酒吧听现场演奏。因为坐在最前面，我的鼓膜实在受不了那些硕大的喇叭，所以就自己先离开了。当时大概晚上11点，街上行人很少。这时一个很壮的家伙突然从黑暗角落里朝我走过来，手里拿着个T-shirt一脸蛮横的对我说：“有人卖给我这个100美元的T-shirt，现在我不想要了，我打算买给你。”

我定了一下神，装作很不耐烦的样子说：“Let’s put it clear, do you mean you want money from me (咱把话说明白点，你想问我要钱是不是?）”

他好像是被我震了一下说：“I respect you, but you know, I need money …..”。 Continue reading →

过年和家人聊天时想起了几件我在德国的出行经历。

第一个故事：我第一次出国来到慕尼黑是在夏天，当时住在一个旅馆里。刚到的几周谁也不认识，下班之后太阳还老高，所以我就在书店买了张地图拿着到处乱逛。由于时间很宽裕加上第一次出国在我眼里一切都是新鲜的，所以我没特意去那些著名景点，而是漫无目的的在大街小巷转悠，这样到是经常不经意间找到一些G点。记得当我站在十字路口拿出地图琢磨该向哪个方向走的时候，经常有跑步骑车的人停下了问我要去哪里。见到这么纯真热情的人们，我一感动就拿着地图随便一指说我想去这儿，然后他们就耐心的给我指路，有的人还真的要给我带路。次数多了之后，我再看地图都是偷偷的找个周围没人的地方了。

第二个故事：这样转了一周之后我决定考验一下我的识路能力。有一天我特意没带地图，只带上写有酒店地址的钥匙和钱包上路了。3个小时后我发现自己迷路了，因为我住的是小旅馆所以问了几个人也没有人知道。这时天色已晚肚子乱叫，正巧看到前面有几辆出租车，所以我决定打的回去。我向司机出示了一下我的旅馆地址，说我住这里但是我找不到路了想坐车去这里。结果司机给我说旅馆再走10分钟就到了，而打的起价就要10欧，如果你愿意的话我给你说怎么走。于是我就按照他的指示很快到达了旅馆省了不必要的花费。

第三个故事：后来我买了一辆自行车。有一次我的自行车出了故障，如果用力蹬的话就发出烦人的噪音，于是我就去了慕尼黑Hohenzollernplatz附近的一个修车店。修车的德国大叔骑了一圈看了看，给我说你这个配件坏了需要更换，我可以给你换一个通用的配件，虽然可以用，但是如果有完美的符合你的车型的配件会更好些。他建议我去附近的另一家配件很全修车店看看，如果另一家没有的话再找他换通用配件。于是我到了另一家，这家的小伙看了看说，他们有完美的配件，配件加维修要45欧元。他接着问我自行车什么时候买的，我说大半年以前，他说不到一年的话应该是可以免费保修的，他建议我去买的地方问问。最后我就按着他的建议在商店里免费维修了。

我给妈妈说了这些事之后，妈妈说其实文革以前的中国人也是这样的。

这两天我每天经过的一个交通路口的红绿灯坏了。前几天和中国一样，这个十字路口都是由身着黄色反光制服的交警指挥交通。（当然我想以中国效率应该当天就能修好。）今天下班再经过那里时，我突然发现虽然交通灯还是没修好，但是交警大概是下班了还是怎么回事，反正没有人指挥交通了。令人惊讶的是虽然这是一个汽车有轨电车公用的繁忙的十字路口，而且当时正值下班车流量高的时候，但是车流非常通畅，以至于以开始我还真没有意识到这里既无红绿灯也没有交警指挥。

因为我正好在此处换乘等车，所以索性观察了一会。其实车流通常的原因很简单，就是每辆车到路口处都会观察一下其他车辆的动向，如果自己继续开不影响其他车的现有状态的话那么就继续开，否则就停下来等。比如你沿南北方向前进，发现东西方向的车停下来，你就继续开，如果你看到东西方向的车比你提前1秒到达，那么你就等。

这个策略初看起来不是直接以个人最快速通过为标准而是以最有效率使用十字路口为标准。但是执行的效果就是大家都会较为快速的通过十字路口。而假如大家都以个人最快速通过为标准的话，很有可能这个十字路口就堵上了。这是一个利他即利己，利己不利他即害人害己的例子。

这样问题就来了，纵然在这种情况下“利他即利己，利己不利他即害人害己”，为什么在有些地方遇到同样的情况大家仍以利己为标准最后导致赌成一团呢？

我想大概有这样两条原因（我仅仅讨论德国，虽然我认为其他的西方发达国家情况是类似的）：

1. 工业话社会人与人的合作比农业社会密切重要的多，工业化多年的德国，这种合作已经深入的社会文化的潜意识中了。人们理所当然的认为，合作意味着效率，意味着对每个人有益。但是如果合作仅仅意味着效率和高收益，但是这种收益以非常不公平的方式分配的话，合作也不会成为共识。所以就有第二点：

2. 德国是一个相对公平的富有的福利国家。和很多发展中国家的人不同，德国人没有那么强烈丛林法则意识，至少在日常生活的小事中是这样。德国人已经习惯于自己基本的合理权利（大到接受必要医疗教育的权利，小到过十字路口上地铁的权利）会被其他人顾及，自己也会相应的估计其他人的权利。但是不要指望你可以仅仅享受别人顾及你而你却不顾及别人这种好处占尽的可能。这个德国社会有它的纠错机制：在德国，如果一个人的行为表现出无视其他人的权利的特点，例如插队，会被认为是非常非常非常没有教养的，这样人很难在德国交到朋友，基本上处于一种被全社会边缘化的状态。

在前三个博文里，我是按照主题整理的照片。现在我打算按照我自己的旅行经历整理一些照片贴上来。

In the previous 3 blog entries I organized the photos with certain topics, but in this one I will choose a few photos based on my own experience of this trip.

第一张照片是在去程的飞机上拍的，我的松下lx3非常好的还原了壮观的云的色彩。

All right, the first one is a photo taken on the airplane. The colors of the cloud looks great thanks to my Lumix LX3.

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今天是一个叫做”Christi Himmelfahrt”, 德国劳动人民放假一天. 经过了半年多之后我终于决定把去年南非之旅的部分照片贴出来完成我计划的南非照片系列.

在“与动物同行”中的照片来自与Addo Park和Cape Point附近.

Today is a German religious holiday called “Christi Himmelfahrt”. After more than half year I finally decide to post more photos from my last year’s South Africa trip and finish my Photos in SA series.

The photos here were taken in Addo Park and the area near Cape Point.